[2010聯賽] 北宜站 沒有騎的太用力只好在餐桌上決勝負了

北宜賽起點到終點 僅有20KM , 放行路段 一放行就是北宜公路路口

因為 賽前沒有先卡好位置，想趁管制路段前卡位卻又因為集團接連發生兩次摔車

終於又追上集團尾段沒想到已到放行點只好目啾金金 送他們離去.....

爬山段前方3KM 想輾一些落後的 沒想到 心跳維持在190↑ 真是讓人 加速無力 緩和又吁吁。 

只好放棄追擊 ，用自己的步調儘量維持時速

成績 : 1'02
均速：19.3
平均心跳：183


要回家的時候因為國五小塞車 所以決定來去尋找當年同梯帶我去吃的日本料理

倚靠著俺過人的記憶力終於在小巷子中找到囉~~~ (附近有稍微改建過所以認不太出來)

↑  沒錯 , 牆上的時鐘即將兩點了 可店裡還是這樣多人

← 80元  綜合壽司

沒看錯!!!  那個紅色點點 就是龍~~~~~~~瞎

其實是馬鈴薯+紅蘿菠→









這是俺的炸蝦定食 (炸蝦 + 茶碗蒸 + 滷棒棒腿 + 涼拌麻婆豆腐(?)    遺憾的是炸蝦當年可是兩隻 而且巨大化~~~  過的

↓ ↓ ↓

(躲在 左後方的是可樂餅)












以上 一共花費 340 大洋 ，用餐地點在 這兒 ↓

補充 : 他們家 味增湯 還有飲料喝到飽


當年.... (憶)
第一次來吃時候 卡滋定食  差點吃不完......

[試車] Luxgen 7 MPV 初次體驗

這是一台非常新的車子 , 當然說的並不只是它的車款 還有它的公司誕生也是極為年輕~

說起來 納智捷了不起才滿一歲而已呢!

在未試車前它給我的觀點只是一台配備不錯(類似款式相近價位中) 的 "聰明車" ，當然它的定位也的確是如此。

今日試車路程為外雙溪的 中央社區 與 劍南路，這是我第一次開這麼大台的車爬山路。 中社 不高 但是擁有不少5% ~ 7%坡度的彎道


人妻、小公主 跟 妹夫  在中間排，一路上因為車子還不熟所以過彎煞車與進出彎道的角度都不是很好，出彎失速有點多 但是坡道上的再加速皆有著不錯的反應。 要下山時請人妻到第三排試坐 想請她體驗看看於最後排的感覺

以前開大白下這路段踩煞車的時間還多過油門，這次 油門踩了多些 下坡開有點快

回程 又取道 劍南路，路較小 但是也開的有點快


油門反應 : 油門有點重(很歐洲車) 但反應靈敏 。中低速 的再加速反應很快 沒有 那種需要拖一  小段路才有速度出來的FELL ， 只要油門多踹點 馬上有貼背感出現~ 因為它有一顆4號半 小蝸牛可以吹~

開過 Escape 2.4  4WD、 頭又大 WISH 、Nissan Serena  要嘛不是跟龜一樣 不然就是讓人想暈船

操控： 讓我懷疑 這是 MPV嗎? 過彎沒有太多的傾角 ，遇到濫路 也不會讓人老想唱 搖到外婆橋 就 " 咚咚~ 喔! 剛剛 有告到東西 "。高度180CM的車子 沒有過多的晃動真是讓人欣慰~

中後排感覺： 依據人妻轉訴 這台比他老闆的 頭又大Previa穩多了 ，她 波士的車有讓她經常哼搖到外婆橋~ 而且她說 後面感覺不太到太多的 過彎側傾

大總來說 這台車真的算不錯~  屏除 令人憂慮的電子設備 穩定性....  令人擔憂的耐用年限......
這車賣86萬 真的不算 "很" 貴