(請車店幫忙觀看可能應該是勾爪螺絲鬆了)
在如此情況之下 還能騎完 北橫 + 西濱200km , 實在是心臟肥大.....
北橫歸來後便四處詢問車架 ，但也因為手頭急用預備金不足 只好把心愛的ZIPP404 給出脫換現金 (心碎~)
原本是鍾意哥倫布的隊車WO ，但是又不好意思讓人家去替我賣這臉.....
後來想想還是找自己兄弟幫忙詢問 MATRIX 的車架 ， 無奈較便宜的F35 大缺
而且我還很ㄏㄧㄠˊ咖稱的想要紅色更是沒貨 ，只好選擇同樣是ISP但是較貴的 JUDY
就這樣拿著含淚出脫 粒噗換來的血淚錢 弄了一隻 車架回來..... (大哭)
車架購入為： 單車城市(松仁路) / 組車店家為：達芬奇(和平東)
線材選擇 ：砍皮原廠內線 + 洗馬路 炫彩外管
變速器組：CAMPY 10s 混搭 二 / 三級
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| 只有 白底黑線條塗裝 |
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| 洗馬路 的炫彩外管 大紅色~ (騷吱吱) |
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| 看這纖細的手腕 , 沒錯!!! 替俺組車的是位可愛的女師傅~ |
車子整體外觀表現不俗，但是小缺點還是有的....
1. 前變吊耳 角度不對 , 對於組立前變與調整 需要多花不少精神。
這點只能說 好的店家帶你上天堂
2. 右側後叉 靠近飛輪處 太粗壯..... 騎乘習慣不佳的話 鏈條會磨到後叉
3. 水壺架 略低 不是很順手可以直接放入 而且.... 鎖孔不正 兩隻水壺都一點點歪歪的 囧rZ
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第一次試車 就是聯賽的北海岸
雖然組好時有在店家利用練習台小試一下 有感覺坐高不足，但是由於師傅說 有多留0.5cm 沒鋸 所以沒多想就直接上場了 (坐高移植 前一輛車的設定)
平路段 不斷的瀕臨抽筋邊緣，加上 立管 頗硬 胎壓打的又高(130) 。
光是平路段就快搞死自己了....... 超顛
途中 有稍微落集團試圖加速，發現 車子的加速性有點頓 (俺 95kg) 要催過45竟然有點吃力
進入爬坡段 那見鬼的 麗水橋 正好整體體驗
這整段路車子給我的感覺是 垂直剛性 及格 ，但是對於 接近 車架限重邊緣的人來說 (就如我)
這台車的 側向剛性會有些Q ，也就是當抽車時全身施加的重力 在車身回饋會讓人感覺出力時力量被抵銷了一些.....
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